Le plus beau : le Heinkel Tourist 103A2 et sa remorque motorkuli venus de Hongrie Budupest.

A Budapest avant de partir

 

                                                       Puis chez moi dans mon garage

 

Depart pour le loiret et changement   de propriotaire

 

Lambretta gp 175 cc Li 3 de 1963

 

 

Description :

Moteur entièrement refait à neuf par l'ancien propriétaire et tous les éléments suivants ont été remplacés par du neuf (toutes factures dispos):
- roulements (FAG)
- joints spys
- embrayage, chaîne IRIS 81 maillons, tendeur de chaîne TS Quick Slip, pignon de vilo
- carburateur Jetex 22mm SH2
- cylindre / piston / culasse (175 cm3) de chez Casa Lambretta (possibilité de retour en 125 : je fournis avec cylindre / piston et culasse d’origine comme neufs)
- pot d’échappement Sito
- silent-blocks
-réservoir chromé 18 litres
-allumage électronique 12V
-kick chromé
-béquille+garde boue béquille chromé
-ETC...

 un frein à disque externe (ScootRs avec étrier Nissin full hydro) et des contre-amortisseurs (Escorts).
Carte grise (125) à mon nom qui correspond aux numéros.

(la partie électrique a était faite par Casa Lambretta)
plus de 2500 Euros de frais.

Mon iwl troll direct from l'allemagne de l'est!

 4 vitesses au pieds, facile à conduire comme une moto et confortable comme un scoot

 selle simili serpent... super confort!

 un vrai look de troll!

 

 les photos de l'annonce eBay.de chez son ancien propriétaire en Allemagne de l'est